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朝俄合作改建朝鮮內陸鐵路 打造東北亞物流據點

  參考消息網11月25日報道 外媒稱,朝鮮鐵道省對外鐵道協助局副局長金哲浩25日接受“在日本朝鮮人總聯合會”(簡稱朝鮮總聯)機關報《朝鮮新報》採訪時表示,朝鮮與俄羅斯合作進行內陸鐵路現代化建設,旨在樹立兩國政府間經濟合作典範,增強朝鮮國力,並力爭打造出東北亞“物流據點”。   據韓聯社11月25日報道,金哲浩在採訪中表示,朝鮮內陸鐵路現代化建設項目第一階段——貫穿朝鮮梓洞站(平安南道殷山郡)、江東站(平壤市江東郡)、南浦站(南浦市)的工程將於明年竣工,全長175公里。接下來將著手推進第二階段——貫穿平壤站、順天站(平安南道順天)、高原站(咸鏡南道高原)的工程,全長230公里。工程主要是對鐵軌、枕木、鐵橋、隧道等老化設備進行更換和改建。項目實施期間首先由俄羅斯對設備及材料進行投資,朝鮮方面通過朝俄合營企業等機構出售貴重金屬籌資並償還費用,並提供必要勞力。   金哲浩就已經竣工的朝俄合作項目羅津-哈桑鐵路項目及羅津港3號碼頭現代化改建工作表示,鐵道改建事業是兩國經濟合作的轉折點,相關鐵路對於向第三國轉運貨物也能發揮重要作用,且朝鮮所處位置非常重要,扮演著物流樞紐的角色。   貫穿朝鮮梓洞站、江東站、南浦站的鐵路開工儀式21日在東平壤火車站舉行。這是朝鮮與俄羅斯合作維修羅津-哈桑鐵路後再次著手推進朝鮮內陸地區重要商用鐵路的現代化建設。朝鮮與俄羅斯2008年起開始對朝鮮羅津港至俄羅斯遠東哈桑的鐵路進行維修。工程項目包括鐵路的現代化改建、綜合物流設施建設等,朝鮮與俄羅斯各出資30%與70%。      【延伸閱讀】日媒:俄將為朝鮮改造鐵路網 合作實效仍有變數      點擊圖片進入下一頁   俄羅斯遠東城市哈桑到朝鮮羅津港鐵路新線的竣工儀式(資料圖,2013年9月)   參考消息網10月23日報道 外媒稱,俄羅斯總統普京的親信——遠東發展部長亞歷山大·加魯什卡攜俄羅斯經濟界人士於10月20日開始訪問朝鮮。訪朝團一行將推動俄羅斯企業在朝鮮進行大規模基礎設施建設。   據《日本經濟新聞》網站援引俄羅斯塔斯社報道稱,21日在平壤舉行的俄朝鐵路建設業務啟動儀式上,加魯什卡強調“這是全球數一數二的投資項目,將開創全新的合作模式”,宣稱俄朝兩國的經濟合作正在快速前進。朝鮮貿易部長李龍男則表示“金正恩第1書記十分重視與俄羅斯的經濟合作”。   朝鮮全國的鐵路總里程約為3500公里,改造計劃的總費用約為250億美元。主要資金將來自俄羅斯的政府和民間投資。據稱作為回報,俄羅斯方面將從朝鮮獲得黃金和稀有金屬等礦產資源的開發權益。   俄羅斯方面主導該業務的是與普京政權關係密切的大型建築公司莫斯特比克(音譯),該公司曾承接過今年2月索契冬奧會的基礎設施建設項目。今年俄朝兩國高層官員交流之際,多次就強化經濟合作達成共識,不過啟動具體的基礎設施業務還是第一次。   俄羅斯政府20日宣佈從本月開始啟動兩國銀行之間的盧布結算。此舉旨在擴大貿易關係以及脫離以美元計價的貿易。兩國計划到2020年俄朝雙邊貿易的規模要達到目前的10倍。   在與朝鮮擴大經濟合作之前,俄羅斯就在構想穿過朝鮮將俄羅斯和韓國連接起來的鐵路以及天然氣管線。計劃將與朝鮮半島的聯繫作為俄羅斯遠東開發的催化劑。俄羅斯與韓國也保持著良好關係,在去年11月的首腦會談上,雙方就韓國企業參與俄朝鐵路相關業務達成共識。   不過,俄羅斯與朝鮮合作的實效性仍充滿未知數。朝鮮能否將視為珍寶的資源權益轉讓給俄羅斯充滿了不確定性。俄羅斯方面也顯示出了警惕感,擔心“放鬆警惕的話很可能被朝鮮利用”(俄羅斯經濟部門的官員)。   (2014-10-23 11:04:48)      【延伸閱讀】韓媒:俄羅斯援建朝鮮鐵路 換取稀土採掘合同   參考消息網10月30日報道 韓媒稱,俄羅斯以幫助朝鮮實現鐵路網絡現代化為條件,與朝鮮達成了採掘稀土資源的協議。   韓國《中央日報》網站10月30日援引俄媒消息稱,俄羅斯遠東發展部長亞歷山大·加盧什卡表示俄羅斯企業將參加需要投資250億美元的朝鮮鐵路網絡現代化工程“勝利”項目,“這個合同期限為20年,俄羅斯將在朝鮮採掘礦物資源作為交換條件”。   報道稱,10月20日-24日訪問平壤的加盧什卡部長參加了10月21日的項目動工儀式—“梓洞-江南-南浦站區間鐵路開建儀式”。   俄羅斯產學綜合體“莫斯托比”推動的這個項目旨在幫助朝鮮在總長7000千米的鐵道網中,首先實現3200千米鐵道網絡的現代化,作為交換條件,莫斯托比將在朝鮮採掘稀土類金屬以及鈦、鉭、金、煤等礦產資源。加盧什卡部長稱,朝鮮的稀土類金屬埋藏量約是中國的七倍之多。   朝俄兩國本月首次開始用盧布結算,並計劃實行免簽制度。加盧什卡部長說,(經營俄羅斯最大水力發電站的)魯斯希德羅計劃推動連接俄羅斯遠東地區和朝鮮、韓國的大規模韓朝俄電力網絡。   (2014-10-30 09:57:00)      【延伸閱讀】韓國企業7月赴朝鮮考察羅津哈桑鐵路項目   中新網7月1日電 據韓聯社1日報道,韓國企業將於7月訪問朝鮮,對羅津-哈桑鐵路項目進行實地考察。韓國或將對該項目提供一定的援助。   報道稱,韓國統一部在工作報告中表示,韓國企業將於7月訪朝,就“羅津-哈桑物流項目”進行第二次實地考察。今年下半年,韓俄雙方還將為正式簽署項目協議進行談判。   韓國統一部長官柳吉在強調,根據日後的發展情況,韓國政府也將考慮提供一定的支持。目前,韓國企業聯合體正在間接參與朝俄經合項目——“羅津-哈桑鐵路項目”。由韓 國鐵路公社(KORAIL)、浦項制鐵、現代商船等企業組成的企業聯合體與俄羅斯鐵路公社簽署了諒解備忘錄(MOU),企業聯合體還派出18名工作人員,在今年2月對羅津港進行了第一次實地考察。   羅津-哈桑鐵路項目包括俄羅斯遠東哈桑至朝鮮羅津港之間的54公里鐵道修建項目和羅津港的現代化改建、綜合物流設施建設項目等。朝鮮和俄羅斯分別出資30%和70%,成立合資公司“Rasonkontrans”來推進該項目。由於“天安艦”事件後韓國政府採取禁止韓朝貿易的“5·24措施”,使得韓國企業無法對朝鮮進行直接投資。目前,韓國企業通過購買俄羅斯方面50%的股份對該項目進行間接投資。   另外,就朝鮮表示將參加仁川亞運會一事,韓國統一部表示,有關組建韓朝單一隊、共同入場等事宜需顧及目前的韓朝關係和國民情緒,韓國政府將對有關問題予以慎重考慮。   韓國統一部上月17日表示,從現階段的韓朝關係、韓國國民情緒、亞運會籌備情況等各方面來看,不可能組建韓朝單一隊參加仁川亞運會比賽項目。而這次統一部方面表示“將會慎重考慮”,因此有觀點認為,韓國政府可能在韓朝組建單一隊的問題上改變了態度。   (2014-07-01 13:43:01)  (原標題:朝俄合作改建朝鮮內陸鐵路 打造東北亞物流據點)  
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